Номакон  
Кольцевые нагреватели
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Нагреватели для цилиндрических ёмкостей, баков, бочек
Инфракрасные излучатели
Компаунды
Инфракрасная отопительная пленка
Средства теплотехнического контроля
Подогреватели двигателя

Жидкостный подогреватель Северс-М

Жидкостный подогреватель Северс-М

Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства.

Подогреватель представлен тремя модификациями:
Северс-М1 (1 и 1,5 кВт) - для легковых автомобилей
Северс-М2 (2 кВт) - для среднетоннажных автомобилей
Северс-М3 (2 и 3 кВт) - для большегрузных автомобилей

Устройство подогревателя

Горизонтальное исполнение - исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.

Клапан шариковый - обеспечивает направленность циркуляции и оптимальный прогрев двигателя, защищает подогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным в различных схемах монтажа.

Терморегулятор - не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Термовыключатель - защищает подогреватель в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.

Для простоты установки предлагаются монтажные комплекты на следующие модели:

ВАЗ
№1 ВАЗ-2101...-2107 с карб. дв.
№2 ВАЗ-2123 с дв. ВАЗ, "Нива" с инж. или карб. дв.
№3 ВАЗ-2170 "Приора", ВАЗ-2108, -2109 с карб. дв., ВАЗ-2110...-2112 с 16 кл. инж. или карб. дв.
№4 ВАЗ-2108...-2115 с 8 кл. инж. дв.
№11 ВАЗ-2104, -2105, -2107 с инж. дв.
№12 ВАЗ-1117...-1119 "Калина" с 8 кл. дв.

УАЗ
№7 УАЗ (легковые) с карб. дв. УМЗ
№17 УАЗ (легковые) с дв. 409
№24 УАЗ (легковые) с дв. 51430Е
№26 УАЗ (грузовые) с инж. дв. 42130Н
№29 УАЗ "Патриот" с дв. IVECO F1A

ГАЗ
№5 ГАЗ "Волга", "Газель" с дв. 402
№6 ГАЗ "Газель", "Соболь" с дв. 405, 406
№16 ГАЗ-31105 "Волга" с дв. DCC 2,4L DOHC Daimler Chysler
№18 ГАЗ "Волга" с дв. 406
№28 ГАЗ "Газель", "Соболь" с дв. 405, 406 ЕВРО 3
№30 ГАЗ "Газель" с дв. УМЗ 42160
№50 ГАЗ-3309 с дв. ММЗ-Д245.7Е2
№51 ГАЗ-3310 "Валдай" с дв. ММЗ-Д245.7Е2
№60 ГАЗ, КАвЗ, ПАЗ с дв. 511, 513, 523

ЗИЛ
№52 ЗИЛ "Бычок" с дв. ММЗ-Д245.12
№61 ЗИЛ с дв. 508.10

МАЗ, КАМАЗ
№70 МАЗ с дв. ЯМЗ-7511.10-27 (Е2), ЯМЗ-238DE2
№71 КАМАЗ
№72 МАЗ с дв. ЯМЗ-236

ИНОМАРКИ № 120 Toyota Corolla 2007 г.в., дв. 1ZR (1,6 л), МКПП
№ 201 Nissan Almera 2006 г.в., дв. QG16 (1,6 л.), МКПП
№ 209 Nissan Note 2007 г.в., дв. HR (1,6 л), МКПП
№ 301 Chevrolet Aveo 2004 г.в., дв. F14D3, F14S3 (1.4л), МКПП; Lacetti 2005 г.в., дв. F14D3 (1.4л), F16D3 (1.6л), МКПП; Lanos 2007 г.в., дв. A15SMS (1.5 л), МКПП
№ 501 Ford Focus 2003 г.в., дв. CDDA (1,6 л), МКПП
№ 502 Ford Focus 2007 г.в., дв. QQDB (1,8 л), МКПП; Focus 2007 г.в., дв. HXDB (1,6 л), МКПП; Focus 2007 г.в., дв. SHDA (1,6 л), АКПП; Fusion 2007 г.в., дв. FXSA (1,4 л), МКПП
№ 601 Hyundai Accent 2005 г.в., дв. G4EС (1,5 л), МКПП
№ 602 Hyundai Getz 2002 г.в., дв.G4EE (1,4 л), МКПП
№ 603 Hyundai Trajet 2005 г.в., дв. G4GC (2,0 л), АКПП
№ 605 Hyundai Elantra 2004 г.в., дв. G4ED (1,6 л), МКПП
№ 606 Hyundai Getz, дв.G4EE (1,4 л), АКПП
№ 703 Mitsubishi Lancer 2007 г.в., дв. 4A91 (1,5 л), МКПП
№ 803 Opel Astra 2007 г. в., дв. Z16XET (1,6 л), МКПП
№ 902 Mazda Premacy 1999 г.в., дв. FP (1,8 л), АКПП
№ 903 Mazda 3 2008 г.в., дв. LF (2,0 л), МКПП
№ 1003 Kia Cerato 2006 г.в., дв. G4FC (1,6 л), АКПП
№ 1201 Great Wall Deer 2005 г. в., дв. GW491 QE (2,2 л), МКПП
№ 1301 Daewoo Nexia 2004 г.в., дв. G15MF, A15MF (1.5 л), МКПП
№ 1302 Daewoo Matiz 2006 г.в., дв. F8CV (0,8 л), МКПП
№ 1401 Peugeot 206 2006 г.в., дв. KFW (1.4 л), АКПП, МКПП; Peugeot 307, 2006 г.в., дв. NFU (1.6 л), АКПП
№ 1601 Fiat Albea 2007 г.в., дв. 350 A 1000 (1,4 л), МКПП
№ 1602 Fiat Punto 2007 г.в., дв. 350 A 1000 (1,4 л), МКПП
№ 1603 Fiat Dablo 2007 г.в., дв. 350 A 1000 (1,4 л), МКПП
№ 1701 Renault Megane II 2005 г.в., дв. K4MT (1.6 л), МКПП
№ 1702 Renault Logan 2007 г.в., дв. K7A (1.4 л), K7M (1.6 л), МКПП
№ 1840 Isuzu NKR-55 2007 г.в., дв. 4JB1-TC (2,8 л), МКПП
№ 1850 Isuzu NQR71-P-C 2007 г.в., дв. 4HG1-T (4,6 л), МКПП
№ 1901 Suzuki Liana 2003 г.в., дв. M16A (1,6 л), МКПП
№ 2000 Универсальнй монтажный комплект на автомобили японского производства
№ 2100 Brilliance M2, 2007 г. в., дв. 4G93 (1,8 л.), МКПП
№ 2200 Geely MK, 2008 г. в., дв. MR479QA (1,5 л.), МКПП

Внимание! Если Вы не нашли конкретный монтажный комплект на свой автомобиль (двигатель), то возможен персональный подбор подходящего варианта монтажного комплекта.
Для большинства иномарок японского производства имеется универсальный монтажный комплект №2000.
Для подбора подходящего варианта монтажного комплекта, необходимо обратиться в службу технической поддержки нашего предприятия
Телефон для справок: (343) 217-49-81

Основные технические характеристики и особенности конструкции

Мощность 1.0, 1.5, 2.0, 3.0 кВт
Номинальное напряжение 220В
Род тока – переменный
Частота тока 50 Гц
Литой алюминиевый корпус
Герметичная конструкция электрической части, полностью исключающая попадание влаги и пыли на токо-ведущие детали
Встроенный терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
Встроенный термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
Форма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве

Гарантия со дня продажи 2 года.
Продукт сертифицирован и прошел испытания.

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ЖИДКОСТНЫЙ ПТ-570

Подогреватель ПТ 570 используется для подогрева дизельного топлива при низких температурах. Предназначен для установки на автомобили семейства КамАЗ, а так же на автомобили и автобусы с силовыми агрегатами КамАЗ.

Подогрев топлива осуществляется за счет тепла, отводимого охлаждающей жидкостью от компрессора и не требует дополнительных источников энергии.

ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ЖИДКОСТНЫЙ ПТ-570

Применение подогревателя топлива позволяет использовать:

  • дизельное топливо марки Л (летнее) до - 25°С
  • дизельное топливо марки З (зимнее) до - 45°С

Установка подогревателя топлива дает следующие преимущества:

  • Возможность работы на "летнем" дизельном топливе весь зимний период без ущерба для систем двигателя. В диапазоне температур окружающего воздуха от 0°С до - 45°С температура дизельного топлива на выходе из подогревателя +60°С …+ 40°С. Подогретое топливо поступает в топливный бак, а затем в систему питания двигателя, это исключает образование парафиновых кристаллов, забивающих фильтры и трубопроводы.
  • Нормализация работы топливных фильтров - они работают с такой же эффективностью, как и летом. Отпадает необходимость в прогреве фильтров внешними источниками тепла.
  • Существенное увеличение ресурса топливной аппаратуры, в том числе ТНВД.
  • Экономия топлива в зимний период и, как следствие, повышение экологической чистоты двигателя.

Конструкция подогревателя ПТ-570 и схема его включения имеет ряд преимуществ по сравнению с существующими конструкциями:

  1. Не требуются дополнительные источники энергии, т.к. используется тепло выделяемое при работе компрессора, при этом не нарушается тепловой режим двигателя.
  2. Вследствие того, что температура охлаждающей жидкости, отводимой от компрессора, выше чем у двигателя обеспечивается высокая эффективность теплообмена.
  3. Местоположение подогревателя выбрано оптимально, что позволяет произвести его монтаж минимальными длинами топливной трубки и резиновых шлангов. (В установочный комплект входят все необходимые детали, что позволяет произвести установку подогревателя без применения специального инструмента и дополнительных материалов в течении 15 минут).
  4. Встроенный переключатель "зима-лето" позволяет управлять подогревателем без применения и установки дополнительных устройств.
  5. Схема подключения подогревателя позволяет не только достичь оптимальной температуры на входе в ТНВД, но и прогреть топливо в баке и во всей системе подачи топлива, что гарантирует эффективную работу всех устройств (ФТОТ, ФГОТ, ТНВД).
  6. Тепловая мощность подогревателя достигает 4 кВт. Это позволяет в зимний период получить температуру топлива в диапазоне +25°С - +30°С, являющуюся оптимальной для эффективного распыления топлива форсунками и работы ТНВД. Таким образом достигается экономия топлива до 5…10%
  7. Применение коррозионностойких материалов - нержавеющая сталь и алюминиевые сплавы, обеспечивает долговечность и надежность устройства без какого-либо дополнительного обслуживания. Гарантия на подогреватель 2 года (без ограничения пробега).
  8. Установкой подогревателя решается проблема для автомобилей с двумя баками или нестандартными дополнительными баками. При этом будет подогреваться топливо именно в том баке из которого идет забор топлива.

Масса подогревателя, кг 2,6
Габаритные размеры, мм 210х124 O=88мм
Габаритные размеры с кронштейном, мм 210х124х145
Площадь теплообменника, см2 380
Объем охлаждающей жидкости, л 0,5

Топливозаборник подогреваемый (КаМаз, Маз Урал ПТ-510) длина 410,520,620 мм.

При низких температурах из дизельного топлива выделяются кристаллы нефтяного парафина, которые вызывают сначала помутнение топлива, а потом полную потерю текучести. В интервале температур от - 5°С до -25°С возникают проблемы с забором топлива из бака и дальнейшим его прохождением к фильтрам.

Топливозаборник подогреваемый (КаМаз, Маз Урал ПТ-510)

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛЬ

Установка подогревателя на автомобиль занимает не более 15 - 20 минут. Подогреватель крепится на крышке фильтра тонкой очистки топлива (ФТОТ) ( см. рисунок ниже). Все необходимые материалы и комплектующие для установки на автомобиль КамАЗ входят в комплект поставки. Водителю остается лишь открыть упаковку и действовать согласно прилагаемой инструкции.

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛЬ

Номакон
http://www.homakoh.ru
Все права защищены
Рейтинг@Mail.ru
 Звоните!

(343) 2174967
(343) 2174981
(343) 2564928
Приезжайте!

Наш адрес:
620085, г. Екатеринбург, Титова ,33А
Мы ждём Вас в будние дни с 09.00 до 19.00